Se vuoi più potenza vai su KTM.
Se ripieghi sul 1200 cambi destinazione d'uso: a dispetto del peso il boxerone è più docile e l'erogazione del motore fa innamorare chiunque, ma è una moto da strada camuffata da enduro.
Quello che puoi fare con il 1200 lo fai meno bene con l'800, ma quello che fai con l'800 scordati di provarci con il 1200: è una tragedia!
La connotazione dell'800 è un enduro stradale ragionevolmente tuttofare.
il 1200 è una moto da strada; fagòt come altri ha fatto cose improbabili anche con il boxer, ma prova a chieder parere
Torno sul concetto: vuoi più motore senza modificare l'800?
La risposta è solo KTM.
La scelta del 1200 può essere condivisa, ma deve essere cosciente sulla vera natura del mezzo al di là del marketing, altrimenti si rischia di prendere un granchio grosso come un appartamento!!