Hai già detto bene
Olio del cambio
Gli OR devono mantenersi morbidi e non seccarsi
C'è già del lubrificante dentro ai rullini protetti da piastra ribadita
Fai come vuoi ma meno colla ci metti e più dura.
La catena va tenuta pulita e ogni tanto gli passi una pennellata di olio cambio.
Asciughi l'esterno della catena e per un po' non ci pensi più.
Se piove di frequente e prendi tanta acqua ripeti il lavoro
Ma vedrai che senza colla sarà facile tenerla pulita, e lubrificarla.
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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