1090 poco gestibile sotto i 3000? non mi risulta proprio, se passeggio lo faccio con poco gas quindi lo zero virgola Kgm a 2500 giri (ma parliamo di moto o di bus turbodiesel?) è irrilevante. non è irrilevante (per i miei gusti) la voragine che si apre sopra i 5500 - 6000 giri. a parte i grafici la differenza tra i due motori è evidente provando le due moto.
ma il tema non è AT vs 1090R, il tema è se 95HP su una maxienduro sono la potenza ideale e sono divertenti. per qualcuno si per qualcuno no. per me non sono la potenza ideale e ci si diverte di più con qualche cavallo in più.
1090R e 1290 R: ciclistica identica.
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