Se la batteria è già vecchiotta, metti il manutentore di carica e lasciala stare; ogni messa in moto che fai tanto per farla, peggiori solamente una situazione latente che è di per se precaria. Se invece la batteria sta bene, metti il manutentore e riaccendila quando ti servirà. Accendendo per pochi minuti rubi solamente energia per lo spunto.
Se la tua moto ha la presa deputata al menutentore non hai problemi di collegamento, altrimenti positivo e negativo della batteria senza scollegare nulla.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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