Pepp: io non credo che intervengano i tagli che dici tu. sul K1090 che ha 30 cavalli di pių ho provato varie volte con la mappatura sport (motore estremamente reattivo anche con piccole rotazioni del gas) e il traction control escluso. su asfalto asciutto puoi spalancare come un animale anche con le marce basse(seconda terza) fino a un cero angolo di piega godi e non ti sdrai. non ho esperienza con i 160HP ma ho provato il 1290 e ho provato a usare tutto il gas, su asciutto con un minimo di attenzione all'angolo di piega non interveniva il TC. col 1090 il TC lo sento solo se asfalto brinato o bagnato e ovviamente sullo sterrato. su asfalto asciutto devi proprio cercare l'intervento aprendo a moto inclinata.
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