Vero Jackall, anche il settaggio ESA ho sentito che fa la sua bella differenza.
Quando prendo la "pallo-strada" metto su HARD perché sento meglio l'anteriore alle alte velocità, mentre per velocità più basse e curve, vado su normal o soft (spesso anche soft, a seconda del manto stradale).
Comunque grazie per le indicazioni, sono molto interessanti e le sperimenterò!
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