Infatti, e un'altra assurdità è data dal fatto che le tre mescole sono differenti solo di nome ma in realtà hanno differenze di resa e durata minime, quindi si spendono tre o quattro turni di prove per capire quale gomma usare in gara togliendo ulteriore tempo alla messa a punto. Molte volte tecnici e piloti arrivao fin sulla linea di partenza senza ancora aver deciso che fare., E' vero che così ci sono incertezza e spettacolo, ma a me continua a sembrare una presa in giro, una suspence artificiosa e fine a se stessa. A questo punto meglio sarebbe togliere la variabile delle scelte ed avere finalmente un parametro stabile e sicuro sda cui partire per lavorare.
Ormai in tutti i gran premi si sente parlare di gara 'tattica', ma non è strategia, è semplicemente un lasciar passare i giri facendo a gara a chi finisce più tardi le gomme. Ma questo genere di gare esisteva già, è l'endurance che è anche appassionante da vedere ma è un'altra cosa. Parlare di tattica in gare di 40 minuti in cui si dovrebbero vedere i piloti e le moto migliori del mondo esprimere il massimo del loro potenziale a me pare un'assurdità.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 15-11-2017 a 09:15
|