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Vecchio 13-11-2017, 19:21   #23
ceneremusic
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Non entro nel merito dei numeri e delle tabelle.
Ti pare che 25-75 all' ora in seconda sia un utilizzo normale.
Un 4 cilindri 1000 a 50 all' ora sei in sesta in scioltezza e sale senza strappi che è un piacere.
Prova a mettere un Rt a 50 in sesta.
Prova a viaggiare con un 1000 a 75 in seconda.
Non ha senso, come non lo ha con la RT.

Ti faccio questo paragone.
Venti giorni fa ho fatto un giro con un amico con il 1200 LC.
In cima al turchino ci siamo scambiati la moto.

Dove io gioco tra quinta e sesta con il GS stavo in terza.

Prova un 1000 moderno, di qualsiasi marca, poi capisci cosa intendo, al di là della pseudo gara di accelerazione...non da fermo, forse l' unica condizione per fare risaltare da parte dei giornalisti esclusivamente le doti del marchio tedesco.
25-75 in seconda con passeggero... francamente non si può sentire...
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