Intendo dire che lasciamo troppo spazio a dei semplici ingegneri che si dilettano con curve di potenza e di coppia...
Il risultato solo delle semplici e banali considerazioni tecniche sulle caratteristiche diverse dei motori
A me della prova al banco non mi interessa una cippa o anche meno
Il motore va montato sul veicolo
Il veicolo ha sue caratteristiche ed il motore deve essere in sintonia....
Non ho mai capito dalle curve di coppia dove si evince la rapidità' nel prendere i giri...
Ed è' una delle caratteristiche di un motore
Quando aumentano le masse volaniche nel gs1200 come variano le curve di potenza e coppia?
Dove posso trovare queste curve e sovrapporle per vedere in che modo sono cambiate?
Il motore ha cambiato carattere, come lo vedo sui grafici?
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