[Nik]

L'Hp2 enduro è nata come reazione alla critica che i "nuovi" cancelli BMW non andavano in fuoristrada rispetto ai primi modelli di GS 800. Hanno fatto un lavoro di alleggerimento generale che ha dato un bel po' di problemi. L'ammortizzatore posteriore ad aria serviva ad attutire le botte sulla ruota posteriore montata sul mono braccio e a seguire le forcelle praticamente vuote! In un giro in off fatto da un mio amico in Sardegna con i tester di INMOTO, l'unica moto che ha spaccato è stata la BMW GS ultimo modello, proprio nell'attacco della ruota posteriore al mono braccio a suon di saltare e ricadere violentemente con il peso da pachiderma! D'altronde il forcellone con due braccia evita la torsione ed era una delle modifiche essenziali di tutti i boxer andati alla Parigi Dakar! Per l'Hp2 E invece c'è il tappo del perno ruota anteriore in alluminio che si sfiletta, il supporto in alluminio del cavalletto laterale che si piega, il telaietto in alluminio del portapacchi che si spezza se salti con una borsa legata dietro, lo sbacchettamento della forcella anteriore che picchia nel telaio di alluminio vicino al canotto di sterzo e può incrinarlo, il paracoppa solidale con il carter motore che in planata sulle sospensioni originali ara il terreno e strappa le viti spaccando il carter. 10 anni fa circa i 17.000 euro erano molto di più degli stessi visti oggi, il potere di acquisto era molto diverso! Tutto ciò ha fatto capire a Mamma BMW che un pachiderma non salta bene anche se ogni scarrafone è bell'a Mamma soja! e quindi partorisce quel 450 cc da off in un mare che pullula di Ktm affamati che se lo divorano! Ma la voglia è tanta e i bmwuisti sono abbindolati dai colorini e voilà tirano fuori un ippopotamo vestito con il tutù ma che spacca le forcelle perché .... non sono Ohlins da off e neanche il posteriore perché costano una fucilata e il prezzo sale! i Fratelli Write hanno volato solo perché avevano capito che non lo poteva fare l'autobotte del rifornimento! la BMW non farà più sta "cretinata" di produrne un altra anche perché le vendite dell'originale sono frutto di un mondo economico e sociale che non esiste più, e in più bisogna avere la Donna col culo leggero ma con le gambe lunghissime per farla salire ogni tanto che poi impicciano quando le ripiega! O ci vai da solo! 2910 moto, La Mamma BMW che era un po' brilla ci ha provato e ha fatto la pazziata! e le pazziate anche usate si pagano ancora oggi!