[dino_g]

Quello "che potrebbe capitarci" è statistica, legge delle probabilità o decisione divina. Nessuno può farci niente e quindi serve a poco prefigurare scenari disastrosi. Opinione mia naturalmente.
Quello che invece è utile in un forum è la condivisione di esperienze, suggerimenti e soluzioni.
Per esempio è nota la nefasta consuetudine al guasto del modulatore Abs dei modelli pre my 2007. È utile aver appurato e condiviso che il frequente cambio del liquido freni in tutte le sezioni dell'impianto con spurgo fatto bene, diminuisce le probabilità di guasto.
Qui ci sono:
- piccola perdita di olio sotto al motore
- probabile causa il paraolio lato cambio
- forse si prospetta di dover cambiare la frizione.
Non si sa con certezza niente, non si sa se il cambio funzionava male, o se la frizione slittasse. Quindi non si capisce perchè si dovrebbe cambiare.

Per questo la discussione mi sembra arruffata, ma non solo a me vedo.
Se vogliamo parlare di cabala o di bmw-che-credevo-una-roccia-e-invece-è-argilla.... ok, ma credo che sarebbe più interessante sapere come stanno i fatti e l'evoluzione.
Quindi attendiamo con piacere un seguito sulla diagnosi e sulle cause del problema se vorrai tenerci informati.

Scusate la logorrea, ormai sono un vecchio brontolone...