io tra 1090S 1290S non avrei dubbi, 1290.
tra 1090R e 1290R non avevo dubbi, 1090R... prima di scoprire che a 200 si pianta eheheheh..
leggo ovunque l'eterno pippone 19 vs 21... adesso che con la 21 ci ho fatto 9500Km dico che la differenza su strada è meno di quanto ho letto, sia in termini di angolo di piega, che grip in staccata, che agilità nei cambi paf paf: per fare un esempio trovo più agile la 1090R col 21 della 1290T con il 19 (provate entrambe). non riesco a fare un paragone oggettivo con la GS LC perchè non le ho provate lo stesso giorno e sulla stessa strada ma la mia impressione è ancora di maggiore agilità a favore della 1090R.
se poi mi dite che in pista un pilota superdotato con una 1290S gira più basso che con una R non ho dubbi ma con piloti normali e su strada la vedo dura, la differenza la fa il pilota e basta, in termini di capacità di guida e propensione al rischio.
|