Scusa, pių che aperti avrei dovuto dire sdoppiati.
Insomma un unico albero motore ed un unico banco per tutti.
Sono rimasto a qualche lustro addietro quando ad esempio yamaha aveva un "vero" V4 con doppio albero motore, mentre honda adottava l'albero unico.
Le differenze dunque, tra l'erogazione degli attuali motori non dovrebbero essere significative, o almeno non decisive sulla trazione motrice.
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
Ultima modifica di lukinen; 15-10-2017 a 00:55
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