data la bassa coppia di serraggio richiesta in genere dai filtri olio, si può procedere al serraggio direttamente a mano, dopo aver ben lubrificato la guarnizione. Così non ci saranno problemi allo smontaggio.
A proposito: attenzione a comperare chiavi specifiche perchè la mia (sett.2015) era equipaggiata di origine con un filtro olio con settore dove ingrana la chiave diverso da quello che poi ho ritrovato sul ricambio.
Filtro d'origine: profilo "a margherita" come i 1200 aria/olio - Filtro di ricambio: profilo a facce piane come i vecchi 1150. Comunque la chiave per questi ultimi dovrebbe essere quella della tipo vecchia VW Golf...
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Un saluto da Vittorio
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