prima si prendere il gs pensavo che avrei montato i ( o gli ) preumatici più stradali che si trovavano in commercio , tipo dunlop rs3 o continental ra3 ma dopo aver provato i tassellati pirelli str e aver visto come gira il gs anche con delle gomme che all'apparenza van bene solo su un campo da cross , pur immaginando cosa si potrebbe fare con delle stradali pure mi sono quasi convinto che le dual-purpose siano le gomme più adatte per un utilizzo " tutto l'anno " del gs
i prossimi saranno continental tck 70 o al massimo i trail attak 2 (ma sul ktm 1190 l'anteriore non mi era piaciuto ) comunque i pirelloni non mi hanno affatto deluso , anzi
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