38K in fin dei conti è quello che costa una BMW... serie 5!
Il rotello tra serbatoio e cruscotto lo vedo poco ergonomico. Sono curioso di vedere se il comparto infotainment sarà all'altezza delle aspettative (molti lamentavano su questo fronte il sorpasso della nuova Electra Glide). Bene il DCT, ma su una astronave del genere dovrebbero dare la possibilità di far gestire all'utente un po' di parametri elettronici del cambio.
F6B e F6C servono solo per seguire la moda passeggera delle bagger. Forti svalutazioni sull'usato.
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