Mi piacerebbe comunque che ce ne fosse una versione semplice, senza airbag, senza navigatore, anche il parabrezza manuale, una volta regolato non si ha mai la necessità di spostarlo (tranne quando nevica forte, ma chi lo usa in queste circostanze?). Anche senza il precarico elettrico dell'ammortizzatore per esempio.
DCT è sicuramente una bella innovazione ma utile solo in determinati percorsi con un motorone del genere, quando si scorre in overdrive dai 60 km/h in su ci pensa il boxer, la salita dello Stelvio per esempio si può fare tutta in 3a e 4a (tornanti compresi).
Le cose sicuramente utili per il tipo di moto sono la retro, il cruise control, il baulone (considerate che è molto basso e non disturba ne l'aerodinamica ne il bilanciamento quando è carico), inoltre molto utile lo stereo a 4 casse che pompano bene, anzi direi indispensabile.
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R1250RT - 129.000 km
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