[Obolo]

Sulle borse stendiamo un velo pietoso, anche a me sembra un costo fuori da ogni logica però se servono occorre prendere per forza queste sia perché non credo che a altri produttori ne abbiano in listino e poi perché la linea della SS è talmente bella che se non si integrano perfettamente risulterebbero poi posticce. D’altra parte con quel posteriore così minimalista qualsiasi borsa più capiente risulterebbe sgraziata.

Si torna lì, è una sportiva che non disdegna l’uso quotidiano, anche urbano, ma che all’occorrenza può far togliere grosse soddisfazioni nella guida allegra o anche viaggiare a medio raggio, che poi è quello che facevano le “race replica” fino alla fine degli anni ’80.

La mia RG500 del ’87 ha un’impostazione di guida molto simile a questa Supersport e ai tempi era quanto di più simile alle moto che correvano nel Motomondiale. Anche la 851, pur essendo più “estrema” nella postura, è tutto sommato ancora confortevole. Dal 916 in poi tutto è cambiato.