L'ABS di qualche anno fa, aveva esattamente quel problema descritto, il modulatore lavorava ad uns frequenza troppo bassa tanto che sullo sconnesso risultava poco efficace in spazio di arresto.
L'xr non mi pare abbia problemi in qs senso!
Quando entra in funzione la leva vibra e non devi fare altro che continuare a frenare come hai sempre fatto.. magari gli spazi di arresto in casi particolari si allungano di qualche centimetro ma .. resti in piedi!!!
PS: ma la sensibilità dell'ABS sulla XR non è regolabile??
__________________
GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMW S1000xr GS1300
Ultima modifica di bmwer71; 07-09-2017 a 14:45
|