Ancora non l'ho smontata ma dai costruttivi sembra che il dado sia ancora pių interno ed occorre comprimere molto di pių ed a mano non č possibile.
Grazie mamma BMW...
Intanto ho cambiato:
Olio motore
Filtro olio
Filtro aria. ( non previsto al tagliando dei 30000)
Candele ( anche esse non previste)
Controllate le punterie:
Sx inlet
0,13 0,15 (0,10~0,17 il gioco previsto)
Si exhaust
0,38 0,36 (0,34~0,41 previsto)
Dx inlet
0,15 0,18
Dx exhaust
0,37 0,38
Solo una č risultata leggermente fuori. Non ho regolato il gioco, aspetto i 40000
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