io ogni tanto faccio cosė,svita completamente le viti in ottone dei corpi farfallati, pulisci, rimonta le viti ed invitale fino in fondo, ora svita 3 mezzi giri le due viti, in linea di massima la regolazione giusta, ora vedendo la moto da dietro il corpo farfallato di sinistra e quello da cui regolare il minimo, agendo sempre sulla vite in ottone, una volta trovato il minimo giusto 1100/1200 giri, dovresti equilibrare i corpi con vaquometro anche fatto in casa, veramente cambialo il meccanico.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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