Personalmente con passeggero e bagaglio completo, a velocità autostradali, il la superficie dei bagagli tende a "schiacciare" la moto al retro treno, quindi io preferisco mettere due caschi.
@franz.tb : è vero spostando le varie impostazioni motore, anche le impostazioni degli ammortizzatori si modificano, io invece quando cambio impostazione del motore, tiro velocemente la frizione e l'impostazione degli ammortizzatori non cambia.
Io preferisco, gestire le mappe motore e gli ammortizzatori in modo separato, così da trovare la modalità di guida/assetto migliore per me.
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