[Bladerunner72]

la moto in sè sarebbe competitiva, la crisi deriva dal fatto che questo problema del degrado delle gomme nella seconda metà di gara di fatto la taglia fuori. Il problema si trascina dalo scorso anno, secondo me da quando gli altri hanno progredito nella interpretazione dell'elettronica. Che ha sì la centralina unica, ma che poi ogni team, lavorando diciamo sull'interfaccia, riesce in una certa misura a personalizzare. Ducati era certamente mmolto avanti visto che la centralina unica Marelli è di fatto quella che già usavano loro usfruendo del regolamento Open, Honda ha progredito molto velocemente. Per Honda a mio parere ha giocato anche la nuova fasatura del motore introdotta all'inizio di quest'anno.
In Yamaha hanno provato di tutto a livello ciclistico e ripartizione dei pesi, ora come dice Rossi evidentemente il problema va risolto a monte, nel mettere a terra a potenza. Sul motore non si può più intervenire per reglamento, e migliorare l'elettronica non è certo una cosa che si fa dalla sera al mattino,. Per questo, secondo me, ormai per il titolo è durissima.