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Originariamente inviata da bmwer71
.. ok ma io non parlavo di infilare o sfilare gli steli. Parlavo di ruotare di pochissimo gli steli in senso antiorario così da compensare il difetto; probabilmente basterebbe 1 o 2 gradi.. e questo non incide sul consumo gomma e sicuramente rientra nelle tolleranze BMW, per questo gli ispettori non intervengono ... è una tolleranza che non comporta un intervento ufficiale..( se passasse, creerebbero un precedente che su larga scala risulterebbe troppo costoso da gestire )...
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Chiarissimo, però mi sembrano che manchino i riferimenti su steli e piastre per un corretto posizionamento, come faresti a regolarli correttamente?
PS: giusto per curiosità, prima sono sceso in garage e ho dato 1 occhiata alla posteriore, guardando da dietro la moto, a destra il registro catena è più arretrato rispetto al sinistro. non sono stato a misurare, ma a occhio direi che se le 2 ruote non sono in asse, c'è poco da voler andare dritti
