La GS, secondo me, per anni è stata snobbata perché i motociclisti di allora si erano abituati a moto molto più aggiornate dei motori bmw, tipo quella sotto, mentre bmw si ricordava per il cambio arcaico e al cappottamento laterale al colpo di acceleratore. Poi col le GS le cose cambiarono progressivamente, nel motore e nella ciclistica, cosa che potevano fare anche in Guzzi, Benelli, Laverda, ecc.
