mi sfugge qualcosa....
cosa c'è da scoprire in soluzioni collaudate e affidabili da una vita?
un es.
nel 2004 quando uscirono col Gs 1200 passarono da un attacco ruota in acc. in uno in alu
cioè
nel 2004 non sapevano che prevedere un filetto in alu per un sistema strutturale fondamentale che prevede periodicamente la sostituzione del pneumatico è una gran michiata?
nel 2004?
è una battuta?
casso c'era da sperimentare, da capire.... nel 2004
di cosa stiamo parlando....
chi casso di progettista prevede un cardano sigillato in un sistema che balla la samba ogni 100m?
il cambio sigillato di una qualsiasi auto manco sa cos'è la samba...
chi casso di progettista prevede una flangia striminzita in alu per una moto pensata per affrontare percorsi accidentati?
l'hai mai presa in mano quella flangia?
io si
ancor prima del richiamo
e la prima cosa che ho pensato ... a Monaco son fuori...
detto da un perito mecc. italiano .....
quella flangia a malapena era eterna per un enduro racing ..... altro che endurone
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