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Originariamente inviata da Aristoc@z
ci mettano del cervello.
tra il pensare una cosa bene o male la differenza di costo č zero.
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no, e' piu' grave. La flangia in alluminio probabilmente costava assai di piu' di quella in acciaio, ed era oggettivamente molto piu' bella da vedere. Ma come dice sartandrea prevedere di avvitare su alluminio una ruota da smontare di frequente sarebbe stato sbagliato anche se non si rompeva.
La soluzione della forcella, sebbene disastrosa, ha richiesto ben piu' pensate di un tradizionale tappo filettato....
per quelli che "una volta facevano meglio".
FOrse l'antenato di chi ha progettato le forcelle in bmw lo avevano anche ai tempi delle 2 valvole, andate a vedere il sistema di fissaggio del coperchio valvole , con 2 bulloni di traverso e uno centrale invece che 4 simmetrici. Andate a vedere che per levare la batteria , per causa di un cm di interferenza bisogna levare il telaietto reggisella posteriore. E per sfilare la ruota dietro bisogna levare il parafango o coricare la moto per terra quando la guzzi aveva il parfango incernierato. Ce l'hanno nel dna L'UCAS.
Qui han usato il cervello per pensare cose sbagliate...non bene o male. Diabolici !