Dato di fatto: a quei tempi una trentina di piloti iscrittu al club, in media 70 ore pro capite annue, quindi 700 ore di media in dieci anni, sempre pro capite, e praticamente nessun incidentre di rilievo, tramme qualche montante piegato (euivalente a una caduta da fermo in moto) e un paio di tubi alar (equivalente a una caduta a 20 km/H in motoi; unico incidente da pronto soccorso il mio, ma io ho volato molte più ore della media. Nessuna collisione in volo.
I veri incidenti gravi li fanno con gli ultraleggeri e i deltaplani a motore, ma quella è un' altra categoria
