[raello]

Beh, con le vecchie R ad aria è tutto più facile: il telaio posteriore viene via tutto, ed allora poi o se ne mette uno after market, oppure se ne modifica uno originale, mettendo però da parte il suo.
Meglio comunque fare sempre cose reversibili, piuttosto rinunciare ad un po’ di estetica (ad esempio io NON eliminerò le staffe per la batteria che ci sono sul telaio, ed intendo quello che gira intorno al motore della mia moto, resteranno lì appese. Sarebbe meglio che non ci fossero, ma voglio poter tornare indietro. E poi su una ci attacco il serbatoi del fluido del freno dietro, a dire il vero).
Ciao
R.