Io sono per Arai da sempre... il casco é un elemento di sicurezza che deve fare il suo lavoro una volta sola e preferisco andare sul sicuro.
Da quello che ho letto sui vari post, direi che pochi leggono i manuali utente:
- gli Arai vanno a pezzi? Beh, tutto quello che sporge dalla calotta deve essere fragile, per andare in briciole in caso d'impatto e garantire che la calotta possa scivolare sul asfalto senza ostacoli
- spessori della mentoniera? Beh, il manuale spiega chiaramente che si possono correggere gli spessori e le posizioni delle varie imbottiture.
Buon ultimo, a favore dei caschi costosi: i pezzi di ricambio! Presso Arai (e altre marche) puoi sostituire qualunque cosa anche anni dopo l'acquisto.
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R1200GS my14 / R80GS PD CH '92
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