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Originariamente inviata da Aristoc@z
oddio....l'XR va benissimo a dispetto del valore assoluto e del punto di coppia. Motore strepitoso anche al confronto con la Multi.
Tutto sta a capirsi su che genere di moto si vuol salire. Multi ed XR sono endurone atipiche, simili come impostazione simil stradali travestite. KTM e GS sono un altro argomento ancora.
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Mai guidato il bicilindrico desmo??
Un 4 in linea per avere la "schiena" del bicilindrico deve essere bello ricco di cm-cubici...e' fisica.
La coppia e' direttamente proporzionale al diametro del cielo del pistone..
Se la s1000xr avesse gli stessi cavalli del mostro s1000rr allora si..ma anche li...su una motard di 16000 giri di regime per avere oltrw 200cv che te ne fai?
La s/xr e la multistrada sono i rigurgiti ben anabolizzate di quel che fu il.boom delle motard...endurone sono la GS, la Ktm e multi enduro...tutto il resto so chiacchiere da bar..17" avanti che vuoi endurare...sto ciufolo...
Mettiamoci dentro anche la nuova V-stronz 1000 tra le endurone va...che merita.
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