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Originariamente inviata da nicola66
operazione inutile se i rullini non sono un multiplo intero dei denti.
il discorso sul + denti = - rendimento meccanico non mi č chiaro.
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non č un problema di rullini ma delle maglie interne che cadono sempre sugli stessi fianchi degli stessi denti, i rullini vengono dopo
e quando accade la combinazione numerica te ne accorgi proprio dai fianchi dei denti della corona, che č un materiale molto pių tenero della catena...
quando tiri la catena ci vuole 3 sec. in pių per fargli saltare un dente .... capirai
secondo te 23 maglie ingranate fanno lo stesso attrito di 20?
per fare un esempio e ragionando in prospettiva di 30.000 km ... parlo della corona che ha uno sviluppo ben superiore al pignone
poi se ne vale la pena č un altro discorso,
ma se devo scegliere se passare da Z15 a 14 invece di Z45 a 48 scelgo la prima per i motivi esposti....