Che siano gomme fallate però è da dimostrare.
Se il range di utilizzo è stretto, è ragionevole che se lo sbagli, e in gara poi le gestisci anche male, si possano stracciare in pochi giri anche senza essere fallate.
E, ripeto, leggendo la classifica del mondiale ad oggi mi sembra tutto fuorché una classifica frutto di un'estrazione al lotto.
Sul discorso "pilota migliore" bisogna anche intendersi sul significato. Per me, in un campionato prototipi, migliore significa anche sapersi adattare ed avere competenze per gestire situazioni complesse e saper contribuire ad evolvere il prototipo, non solo darci dentro con il gas a manetta e con le sportellate spalla a spalla.
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