Il fatto che tocchi a uno o a dieci, non cambia la sostanza del problema, Tutti spendono, tutti rischiano e nessuno deve essre penalizzato per una ormai conclamata incapacità tecnica del fornitore. E se dovesse succedere ad un pilota in lotta per il titolo, all'ultima gara , come la mettiamo ? Chi glielo va a spiegare, a pilota e soprattutto al costruttore che vede andare in fum un anno di lavoro ? Gli si batte la mano sulla spalla e gli si dice che è per lo spettacolo ?
Dopo due anni di collaudi, gare e sviluppi, non è più tollerabile procedere per tentativi, di tempo ne hanno avuto a sufficienza. E mi pare anche sospetta tutta questa accondiscendenza verso MIchelin, altri sono stati messi incroce molto prima.
ma è solo la mia criticabile opinione, ovviamente
