Redbrick, i sistema della i3 e' proprio come NON DEVE essere, per i motivi che ho detto che che ribadisce il professore. I tedeschi come al solito non capiscono niente. Non deve essere l'uomo ad adattarsi al mezzo, deve essere il mezzo ad adattarsi all'uomo. SE voglio freno devo frenare, punto. Se rilascio il pedale voglio che la macchina scorra. NOn devo modulare il pedale acceleratore per modulare una frenata. SI fa tranquillamente,basta mettere un potenziometro anche sul pedale freno.
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