Comunque mi sembra che quasi ogni entrata per un sorpasso sia sulla traiettoria sbagliata.
L'importante č affiancare l'avversario da una posizione favorevole (di solito l'interno) per poi costringerlo su una traiettoria ancora peggiore.
Se tutti seguissero sempre le traiettorie giuste, ci sarebbero splendidi trenini, non sorpassi.
Poi certe volte va bene, altre no.
