La mia lo fa sia a caldo che a freddo, ma non sempre, comunque credo che per semplicità di controllo comincierò dal motorino e poi, comunque devo farlo, appena mi procuro il nastro telato provvedo a nastrare e controllare tutto l'impianto elettrico. L'unico dubbio e se prima dell'impianto elettrico con le guaine deteriorate, che per quanto visibile sembra funzionare bene (quadro, spie e indicatori, nessun mancamento una volta accesa...), conviene smontare il serbatoio, sostituire il filtro benzina e verificare il circuito.
Il dubbio sul filtro benzina mi viene perchè è l'unico che non ho sostituito dopo la rimessa in funzione, lo avevo sostituito poco prima di metterla in garage ma è stata ferma quasi quattro anni e di benzina nel sebatoio ne ho trovato poca.
Il filtro potrebbe dare problemi di avviamento? a quanto ne so io dovrebbe incidere più sulle prestazioni massime e quelle mi sembrano ottime...........
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R1150R 2004
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