Equilibrata ... per un uso a 360º!!
Sicuramente l'XR in un uso prettamente sportivo è più efficace; il motore spinge ed allunga di più e e prendessimo il tempo sul giro a parità di pilota l'XR starebbe davanti alla Multistrada. Ma nell'uso di tutti i giorni la multi è una moto che io trovo più godibile, capace di farti divertire tra le curve magari anche se l'asfalto non è perfetto ( le sospensioni elettroniche l'ABS il DTC si regolano su piu parametri e si può salvare un profilo personali zzato da richiamare a piacimento) cosi come coccolarti quando torni a casa in autostrada se za vibrazioni senza formicolio alle estremità e ben riparato dal vento e comodamente seduto su una soffice sella! Insomma forse paga qualcosa in prestazioni ( qualche secondo al giro) ma a me... sembra più versatile e fruibile nell'uso di tutti i giorni
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GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMW S1000xr GS1300
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