Ma ragazzi, io sono convinto che sia qualcosa che ha a che fare con la carburazione o messa in fase; ritornato da un bel giro domenica e oggi (lunedė) ho ancora le orecchie che fischiano. La moto non la riconosco pių quando salgo in quota, sopra i 900 metri; ho fatto tre passi da oltre 2000 metri ciascuno e quando la moto č sopra i 950/1000 metri č come se si sfasasse qualcosa. Vi risulta che ci siano controlli elettronici che vanno variare l'anticipo o dovrebbero ingrassare la miscela aria/benzina?
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