La RT, come tutte le moto peraltro, secondo me è più bilanciata nella guida e più bella senza bauletto (chiamarlo top case non cambia il fatto che ci si porti una piccola cassapanca a sbalzo sul portapacchi). il peso in alto e oltre l'asse posteriore è da evitare se possibile, cambia il baricentro e influisce sullo sterzo, non a caso le moto prevedono spesso le borse laterali e non il bauletto. Concordo con chi suggerisce un borsone, messo sulla sella con le rokstraps ogni volta che si può piuttosto che sul portapacchi. Se poi andate a vedere la portata del portapacchi, il peso del bauletto originale e la portata complessiva noterete che potete metterci dentro solo un paio di guanti e una rivista se volete rispettare inlimiti progettuali della moto, vi costerà molto meno spedirli col dhl ogni volta piuttosto che comprare il bauletto, naturalmente se il bauletto è sfruttato come appoggio la misura è colma anche a bauletto vuoto o quasi. Degli effetti sull'aerodinamica non parlo se no mi vengono a cercare sotto casa givi e shad (la ditta che fa i bauletti per BMW, non brandizzati li fanno anche a portata variabile estesibili ma non andate a vederli, ci mancherebbe :-) sempre cassapanche sono)
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