In realtà, la prima cosa che mi viene in mente è il certificato di omologazione, per quello che può servire. In secondo luogo, quello della nostra moto si fissa alla pedana, quello della RR è libero, bisogna capire se c'è qualche punto di rinforzo da qualche parte. Certo che, esteticamente, sono piuttosto appaganti...
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XR 2017 Racing Red, GSR 600,ex Tiger 1050 ABS,ex SV 1000 S,ex V-Strom 1000,ex Transalp 650 etc
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