[magnogaudio]

Si può fare a patto che:
Smonti il cardano
Estrai ingranaggi coppia conica e lasci il carter vuoto
Fai applicare da un saldatore professionista materiale di riporto, alluminio, tramite saldatura Mig/Mag, nel punto più basso del carter, si deve realizzare uno spessore almeno 10 mm.
Levighi il riporto spianandolo, per creare il piano d'appoggio del tappo.
Fori e filetti il riporto con un maschio passo gas
Vernici o fai anodizzare il carter
Rimonti il tutto.
Esiste però il rischio, che un eventuale shock termico, conseguente alla saldatura, faccia partire una crepa.
Conclusione, anche se fattibile non vale la pena.
Probabilmente al prossimo cambio olio hai venduto la moto
Estrai l'olio vecchio con una siringa ed un tubetto ed inserisci quello nuovo dal tappo di controllo livello, magari ripetendo l'operazione due o tre volte, per garantirti di sostituirlo completamente