Tenere il mantenitore sempre attaccato non credo sia un toccasan per la batteria.
Un conto sono le batterie progettate per un uso "network" che vivono in float charge, un'altro le batterie x avviamento...a stare sempre in carica, anche se tampone, penso soffrano di corrosione precoce e consumo acqua eccessivo
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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