Sei stato davvero esaustivo, grazie per l'approfondimento! Io vengo da due R1200R, una bialbero e una LC, quindi a livello protezioni aerodinamiche non ero messo bene come il GS, e la Scrambler rispetto alla R si fa apprezzare molto per la maneggevolezza a bassa andature grazie alla ruota anteriore da 19 e alle diverse quote ciclistiche. Paradossalmente nel traffico la R mi sembrava pių pesante dei valori effettivi, e la Scrambler pių leggera: quella quindicina di chili di differenza sembrano molti di pių. Il GS invece mi ha sempre affascinato ma non ne ho mai presa una dato l'utilizzo prevalentemente urbano... Per questo chiedevo le tue impressioni, due moto davvero tanto diverse ma tecnicamente molto imparentate. Personalmente quella che avrei preferito č una Scrambler cosė com'č, ma con maggiore escursione delle sospensioni, almeno un 160 o 170 mm...
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