Peraltro Toyota usa il "generatore" a ciclo Atkinson, non ciclo Otto, che č leggermente pių efficiente se lavora ai regimi giusti (infatti č abbinato a CVT ed elettrico, credo sia la soluzione pių intelligente).
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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