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Vecchio 31-03-2017, 21:29   #8
Spice
Mukkista in erba
 
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Originariamente inviata da wallo1976 Visualizza il messaggio
Perdonate l'ignoranza però c'è una cosa che nn capisco.
Se il nuovo ESA lavora con precarico pre-impostato in base al peso a me pare una grande cazzata xche sostanzialmente sarebbe uguale all'altro (2/3 scalini di altezze) con unica differenza che sceglie lui quale impostare. Io avevo capito che adeguava l'altezza (quindi senza scalini di precarico già impostati) in ragione di quanto la moto si abbassa con il carico del pilota/valigie/passeggero. Se fosse cosi nn dovrebbe esserci una taratura oltre la quale scatta l'alzata della moto.
In sintesi pensavo lavorasse con dei sensori che misurano la luce a terra della moto nn con una bilancia sotto la sella


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Non c'è nessuna bilancia, ovvero esistono dei sensori ma non rilevano il peso. i sensori leggono la posizione dell'ammo e sapendo dove si trova quella ottimale caricano o scaricano la molla per raggiungerla. tutto cio in posizione auto, poi ci sono altre 2 posizioni min e max con due settaggi fissi.
si osservato che chi pesa tra gli 80 ed i 95 kg ottiene lo stesso risultato di posizione (altezza moto) sia se mette min sia se mette auto.quindi presumibilmente una persona che pesasse di meno 65 kg ad esempio avrebbe la moto molto piu alta mentre un tizio da110 kg starebbe tipo Bici Chicco.

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Originariamente inviata da Ignoravo Visualizza il messaggio
Quello che dici tu non è sempre vero.
A parte gli smanetttoni che lo preferivano, in BMW si sono fumati il cervello quando hanno messo un volano troppo leggero sulla STD 2013 e 2014, facendo perdere la pastosità del Boxer ai bassi regimi, errore poi rimediato dal 2015 in poi (e non ditemi che è stato fatto per montare lo stesso blocco anche sulla ADV, moto che c'era già nel 2014).
Quindi, che l'ESA vecchio sia più adatto alle esigenze della maggior parte di noi potrebbe essere vero.
no si sono fumati il cervello, lo std ha sempre avuto un volano piu leggero rispetto all'adv e solo che con l'avvento del LC e dei suoi 125 Cv e risultato essere un po spintarello.io ho avuto proprio una di quelle versioni e ci ho fatto 25.000km , posso garantirti che non perde alcuna pastosita ai bassi ma regala ghigni iaspettati sotto al casco

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Originariamente inviata da nick_77 Visualizza il messaggio
@Spice una domanda: la tua è uscita diretta con i Metzeler Next?!
Si è uscita con le next

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Originariamente inviata da Scuba246 Visualizza il messaggio
Domanda da profano: quanto dura la "spiega" alla consegna della moto? Domani ho appuntamento per le 15...danno pioggia per le 17...riesco ad arrivare a casa senza inzupparmi?!?!😊



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Dura quanto vuoi tu, io dopo avergli spiegato alcune cose che non sapeva gli ho detto che avevo bisogno di sole due cose, la prima le chiavi ,la seconda che si spostasse da davanti .... ma quest'ultima era opzionale....
scerzi apparte ne sappiamo molto di piu noi che loro ...

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Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum Visualizza il messaggio
Ho ceduto....non ero armato....vado ad aggiungermi al censimento RALLYE.
Certo che rimanere un mese o quasi senza moto, spiace molto, ma sono in dolce attesa 🤗
Complimenti......
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Nel dubbio tieni aperto!
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