Più di così non si può arretrare, il problema non sono i tappi, ma il telaietto che sorregge la strumentazione. Già così lo spinotto di collegamento è a battere nel telaietto.
Le staffe sono normalissime staffe dritte, con due fori, uno non filettato per una vite M6 che avvita nel faro, l'altro filettato M8 per bloccare il faro nelle asole dove si fissa il faro originale. L'interasse tra i due fori è 4cm.
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