Per fortuna le BMW al momento, nonostante le numerose frocerie elettroniche, da questo punto di vista si salvano.
Io ho scollegato per pochi minuti la batteria, per far passare i cavi del mantenitore di carica, e non ho avuto nessunissimo problema.
Mi pare di aver dovuto soltanto reimpostare le preferenze su quali campi nascondere sul cruscotto (PC di bordo).
Neppure l'ora ho dovuto modificare (più che batteria tampone, l'ora il GS lo legge dal navigator V se presente).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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