Esatto, sono io l'amico in questione!
Gli specchietti che avevo montato erano quelli del K1200RS e ci stavano perfettamente nei fori al manubrio previsti per gli specchietti tondi del BXC. Unico neo: la levetta dell'aria andava un po' contro la base dello specchio sinistro, quindi non riuscivo mai a tirarla del tutto, anche se quel poco di spazio che aveva è sempre stato sufficiente per accenderla da fredda senza problemi.
Più che altro io ho avuto dei gran vantaggi montando questi specchi:
1) estetica > mi piaceva la forma degli specchi originali ma la posizione non mi è mai andata a genio (gusti personali ovviamente, l'anteriore senza specchi che partono dalla mascherina è molto più leggero e sportivo secondo me), inoltre non volevo fare una brutta copia della BXC montando quelli tondi, quindi gli specchi del K erano perfetti perché ho potuto mantenere il design originale della S.
2) comfort > soprattutto dopo aver montato il manubrio alto (ma anche prima) trovavo difficile regolare gli specchi a causa della posizione distante, sul manubrio era tutt'altra storia.
3) funzionalità > con gli specchi originali ho sempre avuto difficoltà a vederci bene, sarà perché sono alto e ho le spalle larghe, mi trovavo veramente male. Anche in questo caso, con gli specchi al manubrio è stata tutta un'altra storia, ci vedevo benissimo perché più alti ed esterni (e comunque non ingombranti nel traffico).
Eccoti qualche foto del lavoro finito sulla mia (ex):
Spero di averti convinto mamba64, non ti resta che trovare gli specchi del K1200RS
Se hai dubbi scrivimi pure anche su FB, qui sul forum navigo poco ormai.
Ciao!