A dir il vero non ho affondato il colpo dell'indagine con i fari di profondità dal momento che non mi interessavano proprio.
Desideravo qualcosa da affiancare agli anabbaglianti, e questo è lo stato dell'arte.
Tecnicamente non hanno bisogno di omologazione perché provocano abbagliamento per definizione, perciò da utilizzarsi solo fuoristrada o quando non si ha davanti nessuno (qui andiamo border line).
Dal punto di vista puramente legale, mi fa invece specie il fatto dei tappi: non bisogna mai dimenticare il discorso del "casus belli".
Volendo posso anche andare in giro con una serie di HID altamente fuorilegge, ma se li tengo spenti nessuno mi può dir nulla.
...esattamente come per una moto da cross su strada: fino a che non circola, rispetto la legge.
Cioè non significa che su strada ma appoggiata al muro (o spinta a mano) costituisca infrazione.
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